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... 임원은 최근 회사에서 주는 임원용 차로 국산 하이브리드 세단을 지급받았다. 신청한 뒤 넉 달 기다린 끝에 받은 것이다. A 임원은 “국내 주요 대기업들이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 강화한다며 임원 차량을 탄소 배출이 상대적으로 적은 하이브리드로 교체하느라 주문이 몰려 차를 받는데 시간이 걸렸다”고 말했다. 자동차 업체들이 전기차 신모델을 속속 내놓고 있지만, ... 임원용 차와 가정용이 동시에 많이 팔린 것으로 업계에선 본다. 쏘렌토는 내연기관 모델 판매량(3만4058대)이 39% 줄었지만, 하이브리드 모델은 43% 늘었다. 볼보XC40 렉서스 ES300h 수입차 시장에서도 하이브리드의 성장세가 눈에 띈다. 한국수입자동차협회(KAIDA)의 집계 결과 올 1~11월 국내에서 판매된 하이브리드는 총 8만4811대로 전년 동기(3만7392대) ...
... 7000건의 불량 신고 중 70%를 비공개로 분류해 놓은 것이다. 강제 리콜(63만대) 등에 따른 비용만 7000만 달러에 이르자 결국 이 회사는 제휴 관계를 맺고 있던 다임러크라이슬러에 경영권을 넘기기로 했다. 가와소에 사장은 “경영진이 회사 간판이란 허울만 너무 의식한 나머지 화를 불렀다”고 말했다. ▲ 고동진(왼쪽) 삼성전자 무선사업부장(사장)이 지난해 9월 2일 서울 ... 24일(현지시간) 미국 하원 정부개혁감시위원회 청문회에 출석해 이나바 요시미(오른쪽) 북미법인 사장과 함께 선서를 하고 있다. 서울신문 DB ●日 미쓰비시車 63만대 강제 리콜에 경영권 넘겨 그로부터 9년 뒤 미국 샌프란시스코에서 '렉서스 ES350'을 탄 경찰관 일가족 4명이 숨지는 사고가 발생했다. 사고 직전 911과 통화했던 내역이 유튜브에 유출되면서 전 세계에 ...
... 것이 위안거리다. 520d는 지난 11월까지 7356대가 팔려 판매 대수 2위인 벤츠 E300을 1900대 정도 차이로 따돌리고 1위를 달리고 있다. 렉서스의 중형 하이브리드 세단 ES300h는 3위로, 작년보다 4계단 올라섰다. ES300h는 지난 11월까지 5257대가 팔려 지난해 연간 판매량을 넘어섰다. 지난해 베스트셀링카였던 폭스바겐 티구안은 지난 8월 판매 ... 보인다. 연간 판매 대수 10만 대를 넘어서는 베스트셀링카도 올해는 나오지 않을 것으로 예상된다. 이래저래 자동차 내수 시장이 경기 침체의 한파를 맞고 있다. 현대자동차그룹 글로벌경영슬롯소와 산업슬롯원(KIET)은 올해 자동차 내수 판매량을 지난해보다 1.7% 감소한 180만3000대로 예상했다. 하지만 올 들어 11월까지 내수 판매량이 163만여 대를 기록한 것을 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 슬롯는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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