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... 운영 중이다. 현대차는 2004년 미 국책사업인 연료전지 시범운행 시행사로 선정되기도 했다. 미국 전역에서 FCEV 32대를 시범운영했다. 차세대 친환경차 개발경쟁에서 주도권을 쥘 수 있는 계기를 마련한 것. 이때 개발된 투싼 FCEV에서 연료시스템과 성능이 대폭 향상됐다. 이어 스포티지와 모하비 FCEV(시범운영 모델)를 개발해 1회 충전 시 주행거리, 연비, 베터리 및 제어기술의 노하우를 축적했다. 투싼 FCEV는 '2007 미쉐린 챌린지 비벤덤'에서 환경평가 전 부문 최고등급을 기록했다. 주행거리도 대폭 늘렸다. 2008년 미국 동서 횡단, 같은 해 12월 1회 충전으로 633㎞ 완주, 2009년 미국 '수소연료전지 로드투어 2009'에서 2655㎞ 완주 등의 성과를 냈다. 2013년에는 현대·기아차가 세계 최초로 수소차 ...
... 유상?무상 원조와 자원 협력 분야에 있어서 개척해 나가야 할 협력분야가 굉장히 많다고 생각합니다.” 리튬은 휴대전화와 노트북의 핵심 원료로 쓰입니다. 특히 하이브리드나 전기자동차 등 친환경 자동차의 필수 원료로, 전 세계적으로 그 수요가 급증하는 추세입니다. 송병준 /산업슬롯 무료체험원 원장 "2020년대 2030년대로 갈 수록 이것이 대중 보급화되면서 중형 또는 대용량 리튬 베터리에 대한 수요가 굉장히 늘것으로 보입니다." 우리나라는 리튬을 전량 수입에 의존하고 있는 실정이어서, 이번 양해각서 체결의 의미는 더욱 큽니다. 장호완 /한국지질자원슬롯 무료체험원 원장 "리튬은 앞으로 10년 후면 석유를 대체할 수 있을 정도의 각광을 받을 수 있는 금속재료로 판단되고 있습니다." 한국광물자원공사를 비롯한 우리 기업들은, 이르면 내년 4월부터 볼리비아의 리튬 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 슬롯 무료체험는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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